{"id":19922,"date":"2025-06-17T09:27:27","date_gmt":"2025-06-17T09:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portdesitges.com\/?p=19922"},"modified":"2025-06-17T09:27:29","modified_gmt":"2025-06-17T09:27:29","slug":"sitges-vela-classica-2025-historia-viva-davant-lesglesia-de-sant-bartomeu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/sitges-vela-classica-2025-historia-viva-davant-lesglesia-de-sant-bartomeu\/","title":{"rendered":"Sitges Vela Cl\u00e0ssica 2025: hist\u00f2ria viva davant l\u2019esgl\u00e9sia de Sant Bartomeu"},"content":{"rendered":"\n

La badia de Sitges tornar\u00e0 a omplir-se de veles desplegades, fustes nobles i emoci\u00f3 al mar els dies 27, 28 i 29 de juny<\/strong>, amb una nova edici\u00f3 de la Sitges Vela Cl\u00e0ssica<\/em><\/strong><\/a>, la regata de vaixells cl\u00e0ssics, d\u2019\u00e8poca i d\u2019esperit tradicional organitzada pel Port de Sitges<\/strong> i el Club N\u00e0utic Port de Sitges<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n


Considerada ja una de les cites imprescindibles del calendari de vela cl\u00e0ssica a Catalunya, la Sitges Vela Cl\u00e0ssica<\/em> combina competici\u00f3 n\u00e0utica, eleg\u00e0ncia est\u00e8tica i cultura marinera en un entorn inigualable: la badia oberta del Port Sitges-Aiguadol\u00e7, amb l\u2019esgl\u00e9sia de Sant Bartomeu i Santa Tecla com a tel\u00f3 de fons i la Mediterr\u00e0nia com a escenari principal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vaixells llegendaris, protagonistes a Sitges<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durant tres dies, una flota d\u2019una vintena d\u2019embarcacions hist\u00f2riques i velers tradicionals navegaran davant les costes de Sitges, oferint un espectacle \u00fanic tant al mar com a terra. Entre els participants confirmats hi ha vaixells amb hist\u00f2ries singulars que han marcat \u00e8poca:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Molly Q (1914):<\/strong> Cutter<\/em> brit\u00e0nic tipus Morecambe Bay Prawner<\/em> constru\u00eft per Crossfield a Arnside. Va navegar pel mar d\u2019Irlanda combinant pesca i regates, va ser rescatat pel Barrow Lifeboat<\/em> i va pert\u00e0nyer a Selwyn Hooley, un entusiasta que va impulsar la vela entre els joves. Avui, restaurat i amb base al Port de Sitges, aporta a la regata un segle d\u2019hist\u00f2ria.<\/li>\n\n\n\n
  • Nerissa (1965):<\/strong> Sloop<\/em> bermudi\u00e0 dissenyat per Arthur Robb i constru\u00eft pel drassana Beltrami, amb obra viva calafatejada a m\u00e0 i famosa per la seva estanquitat. Propietat del Comte Marone Cinzano. El seu armador actual el navega pr\u00e0cticament sense \u00fas de motor.<\/li>\n\n\n\n
  • Karmat\u00e1n II (1960):<\/strong> Queche<\/em> bermudi\u00e0 dissenyat per John Alden i constru\u00eft per Astilleros Viudes. Va ser el primer vaixell espanyol en guanyar la prestigiosa regata Giraglia (1962), i ho va fer tres vegades en total. Despr\u00e9s de d\u00e8cades d\u2019oblit, va ser restaurat \u00edntegrament i avui torna a navegar amb orgull mediterrani.<\/li>\n\n\n\n
  • Islander (1937):<\/strong> Constru\u00eft a Esc\u00f2cia per Dickie & Sons, aquest creuer de llarg abast va fer tres voltes consecutives al m\u00f3n entre 1968 i 1971, portat per Tom Blackwell. Un vaixell robust i cl\u00e0ssic, exemple de l\u2019enginyeria naval brit\u00e0nica d\u2019abans de la guerra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Aquestes embarcacions, classificades en diferents categories segons l\u2019antiguitat i el tipus d\u2019aparell, representen el millor del patrimoni n\u00e0utic europeu, i la seva sola pres\u00e8ncia al Port de Sitges genera admiraci\u00f3 i emoci\u00f3 entre aficionats i experts.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Screenshot<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La badia de Sitges tornar\u00e0 a omplir-se de veles desplegades, fustes nobles i emoci\u00f3 al mar els dies 27, 28 i 29 de juny, amb una nova edici\u00f3 de la…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62,47],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19922","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-ca","8":"category-sense-categoria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19922"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19923,"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19922\/revisions\/19923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portdesitges.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}